当前位置:杏彩彩票平台注册 > 国际学校 > 铁路大提速的技术前景又如何,北京交通大学日

铁路大提速的技术前景又如何,北京交通大学日

文章作者:国际学校 上传时间:2019-11-01

LOCAL时讯(新华网)s2a北京交通大学新闻网

LOCAL时讯(北京频道)z7J北京交通大学新闻网

LOCAL时讯3MT北京交通大学新闻网

s2a北京交通大学新闻网

z7J北京交通大学新闻网

3MT北京交通大学新闻网

s2a北京交通大学新闻网

z7J北京交通大学新闻网

3MT北京交通大学新闻网

超长无缝线路、机车信号主体化、道口全立交……这些在铁路大提速中越来越广泛使用的新技术,以及电务、机车、车辆、工务等方面的新装备层出不穷,使得铁路专业技术人员的再培训、再充电显得越来越紧迫了。s2a北京交通大学新闻网

新华网北京7月1日电 超长无缝线路、机车信号主体化、道口全立交……这些在铁路大提速中越来越广泛使用的新技术如何得到更好的应用?铁路大提速的技术前景又如何?带着这些问题,铁道部各路局电务、机车、车辆、工务的600多高级工程技术人员从6月末开始集中在北京交通大学进行为期一个月左右的轮训。z7J北京交通大学新闻网

本报讯 记者董洪亮报道:为保障铁路大提速中新技术安全而有效地应用,北京交通大学日前举办铁路高级专业技术人员培训班,铁路系统600多名电务、机车、车辆、工务等方面的人员参加培训,包括两名院士的相关学科带头人为学员授课。3MT北京交通大学新闻网

s2a北京交通大学新闻网

z7J北京交通大学新闻网

3MT北京交通大学新闻网

据铁道部透露,明年铁路将力争进行第六次大提速,目标锁定在200公里每小时。为此,铁道部各路局电务、机车、车辆、工务的600多位高级工程技术人员今起集中在北京交通大学,进行为期一个月左右的轮训。把铁路高级专业技术人员进行大规模集中培训,这在铁道部历史上还是第一次。s2a北京交通大学新闻网

z7J北京交通大学新闻网

近年来我国铁路先后进行了5次大规模提速,新技术不断涌现。于是,北京交通大学与铁道部联合开展的技术人员培训班就应运而生,参加培训的全部是正规院校本科学历以上的高级工程技术人员。北京交通大学为此组织了强大的教师队伍为学员讲授国内外相关领域最前沿的技术和动态。北京交通大学校长谈振辉说,为铁路培训高级人才,是高校发挥“思想库”作用的重要体现。3MT北京交通大学新闻网

本文由杏彩彩票平台注册发布于国际学校,转载请注明出处:铁路大提速的技术前景又如何,北京交通大学日

关键词: